东风多利卡D9压缩式垃圾车是我公司新推的一款12方压缩式垃圾车，该车整车型号为CLW5163ZYSD4型，底盘型号：DFA1160LJ10D4，整车外形尺寸：8360×2500×3250 ，这款国四东风多利卡D9压缩式垃圾车的详细上装配置要本网站已经介绍的很清楚了，大家可以点击“（12-14方）东风D9压缩式垃圾车”进入查看。

       与普通的东风压缩式垃圾车相比，东风D9款在上装部分都是一样的，主要是底盘部分有着不可拟的优点：

        超大的驾驶室：说到D9最大的变化不外乎就是其超大的驾驶室，当你第一眼看到这辆车的时候，你一定会大吃一惊的，D9驾驶室经过重新设计与优化，其宽度达到了2315mm，在同类车型中属于佼佼者。开车门的第一感觉就是车门的打开角度很大，接近90度，配合两级蹬车踏板，司乘人员上下车都比较方便。顺便值得一提的是车门的限位块虽然是是两级调节，但是限位块查找不准，在开门的时候有一种松散的感觉。

       驾驶室更加人性化： D9的驾驶室不仅仅宽，还很高。在驾驶室前面很用心的在前保险杠设计了两个踏板以及前面罩上两个粗壮的拉手，方便驾驶员清洁玻璃，在同类轻卡产品中属于比较人性化的设计。还有一个比较人性化的设计就是驾驶室的前面板能翻转起来，空调系统、玻璃水箱等等都能很方便的检修。据了解，不管是东风的产品也好，其他同类型的轻卡产品也罢，前面罩能直接翻转的还是很少的。

        内饰简洁，按键触手可及：这款超大的驾驶室并没有配上现在主流的气囊座椅，而是选择了成本更低的机械减震座椅。驾驶室的座椅一共设计了三个座位，但是中间的座椅并不能翻转。在座椅的后面是卧铺，卧铺的下面是工具箱，只需要在驾驶室翻转起卧铺的垫子就可以很方便的拿取工具。 D9的中控台比较简洁，各种按键一目了然。大灯调节、ABS开关、紧急救援开关等全部都集中在了中控台的一块面板上，各种按键触手可及。另外此车在出厂的时候就已经标配了空调和影音系统，该系统集行驶记录仪和多媒体播放器。

        底盘扎实  动力强劲： D9不仅有宽大的驾驶室，还有扎实的底盘以及强劲的动力。东风多利卡D9系列搭载东风康明斯ISD国Ⅳ发动机和玉柴YC4E国Ⅳ发动机，有160马力和180马力供选择。这两款发动机采用EGR+DOC+POC国Ⅳ技术，无需使用尿素，不用担心驾驶途中不易添加尿素的困扰。另外，东风康明斯发动机保修时间为2年25万公里，远远超出竞品18个月3万公里的保修范围 。 

      变速箱：多利卡D9系列标配带双锥同步器技术的东风A130六挡变速箱，换挡更平顺轻便；可选装法士特8JS八挡变速箱，以更好地满足用户长期在复杂工况下行车的需求。D9系列可满足轻抛、标载、重载不同级别的承载需求。轻抛车型采用232mm高大梁，3.9t前桥、6.8t后桥；标载车型采用250mm单层大梁，3.9t前桥、8t后桥；重载车型采用250mm双层大梁，4.5t前桥、10t后桥,145前簧和153后簧。

        东风多利卡D9是轻卡向大型化发展的标志，也是轻型车中同级别车型之最，采用东风D9底盘的除了压缩式垃圾车，还有对接式垃圾车等，更多垃圾车可来电咨询：186 7227 8802