多路阀又叫多路换向阀，是专用汽车控制系统的重要组成部分，是几乎所有液压回路操控系统中都会用到的装置。有了它，就可以控制液压油的走向，完成液压缸的伸缩，实现各种操作功能的实现。
压缩式垃圾车，一般用的五联多路阀，1联控制压缩推板液压缸，2联控制滑板液压板，3联控制刮板液压缸，4联控制翻转液压缸，5联控制尾部举升液压缸。
多路阀如果保养不当，会影响整车液压系统的操控完好性，严重的话整车的液压功能会失灵，有些会存在漏油现象。
下面来拆开多路阀看看：
将多种阀前面的手柄拆下
这样就可以拿出多路阀的阀芯，小心，不要刮花或碰伤阀芯表面
阀芯上面的橡胶密封圈如果有损伤必须更换
阀芯上面的还有尼龙垫片，这个垫片如果磨损1毫米，就会导致多路阀漏油
安装时请把阀芯用油清洗干净后，小心装入。
通过上图可以看出，结构也很简单，只要阀体不坏，阀芯无损伤，一般就是橡胶密封圈或尼龙垫片的问题，知道怎么拆，才会怎么维修和保养。